Die Werkstatt ist immer in Veränderung. Was liegt an und was gibt es an Platz. Irgendwann konnte die Handelsware auslagert werden um Platz zu schaffen. Die Wände sind echte Lichtschlucker aber weiße Farbe kommt nicht in Frage. Der Boden ist aus 50mm dicken Baudielen einseitig gehobelt und liegt atmungsaktiv auf einer verdichteten Schicht aus Basalt ohne Sandanteile. Dieser Teil der Werkstatt ist unbeheizt und Probleme mit Feuchtigkeit gibt es nicht.
Die Werkstatt ist privat , Reparaturaufträge werden keine entgegen genommen.
Motorräder
Peugeot Stecktank
2018 als Sperrmüll verschwunden und 2019 wieder aufgetaucht.
Läuft heute in den USA
Norton CS1 ca. 1926
Nachlass aus 2018 verkauft in 2019
Norton ES2 1948 Plunger Rahmen und stehendem Getriebe
Nachlass 2017 verkauft nach UK
Norton CS1 1936 spezial, Rahmen Mode 18 1946
Nachlass aus 2018 verkauft in 2019
Norton Modell 18 1929 erstes Satteltankmodell noch mit offenen Stossstangen und Magnet vor dem Motor
25 Jahre als zerlegt eingelagert und nun vormontiert um zu sehen was fehlt
originaler Tank mit vergrößertem Volumen, schmale Schutzbleche, RE Räder
Norton Big4 633ccm SV 1941 SWD mit angetriebenem Seitenwagen
private Dauerbaustelle seit 1992
Vorbesitzer brachte dieses Motorrad aus der Türkei mit, Seitenwagen stammt aus Australien
Norton Modell 7 Gardengate 500 Twin 1953
Privates Motorrad als Unfallmaschine in Hagen NRW gekauft
Norton 88 de luxe Federbett 500 Twin
privater Kauf 1979 und noch immer im Bestand
BWW R90/S verkauft
absoluter Originalzustand in allen Teilen, 19800km
